原創(chuàng)  三菱戈藍(lán)定價(jià)之謎的終極猜想

　　2.4L中高級(jí)轎車首度跌破20萬(wàn)元？

　　再過(guò)兩天，11月24日，國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)又將增添一名新成員了，三菱旗艦轎車GALANT戈藍(lán)將在那一天正式上市，加上市場(chǎng)上原有的本田雅閣、豐田凱美瑞、銳志、日產(chǎn)天籟、馬自達(dá)6，日系團(tuán)隊(duì)也因此再次擴(kuò)充實(shí)力，其把持中高級(jí)車市的主導(dǎo)力量進(jìn)一步得到鞏固。

　　今年可謂中高級(jí)轎車年。原來(lái)只有雅閣、帕薩特、天籟、蒙迪歐、馬自達(dá)6等寥寥數(shù)款的中高級(jí)車市，一下子在今年就增加了君越、凱美瑞、凱旋、奔騰，加上即將上市的戈藍(lán)、榮威、邁騰，中高級(jí)車市一下多了7款全新品牌，熱鬧非凡。

　　當(dāng)然，熱鬧也就意味著競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，在競(jìng)爭(zhēng)中，價(jià)格無(wú)疑是其中最具決定性的因素。如何給新車開(kāi)個(gè)合理的價(jià)錢是汽車廠商最需要傷腦筋的難題，也是新車成敗的關(guān)鍵。戈藍(lán)就面臨著這樣的問(wèn)題。在10月26日下線儀式上，東南廠方僅是公布了該車預(yù)購(gòu)價(jià)格--2.4L尊貴型20.38萬(wàn)元、2.4L旗艦型22.38萬(wàn)元，并未將戈藍(lán)的價(jià)格一錘定音。這是一個(gè)非常聰明的辦法，一方面可以這樣的預(yù)購(gòu)價(jià)試探一下市場(chǎng)的反應(yīng)，另一方面則可以給自己一個(gè)修正、調(diào)整的空間，根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)靈活處理，使自己立于主動(dòng)位置。

　　但是，這就留給大家一個(gè)謎團(tuán)，戈藍(lán)究竟最后會(huì)賣多少錢呢？11月24日，隨著戈藍(lán)的正式上市，該車的最終定價(jià)也將揭開(kāi)面紗。在這一價(jià)格公布之前，通過(guò)戈藍(lán)在近一個(gè)月預(yù)購(gòu)價(jià)的市場(chǎng)反饋，參照其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手售價(jià)及配置狀況，不妨對(duì)戈藍(lán)的最終定價(jià)作個(gè)簡(jiǎn)單的預(yù)測(cè)。

　　一、 價(jià)格

　　戈藍(lán)在下線時(shí)，東南廠家就將其與凱美瑞、雅閣并稱為"中高級(jí)轎車三劍客"，言下之意就是將戈藍(lán)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在凱美瑞、雅閣等主流品牌車上。同時(shí)，戈藍(lán)此次首先上市的是2.4L車型，而2.0L車型將在明年7月份以后推出。因此，此次比較的主要是凱美瑞、雅閣、君越的2.4L車型，為了更好地了解這一市場(chǎng)，將天籟2.3L、馬自達(dá)6 2.3L、銳志2.5L以及領(lǐng)馭1.8T也會(huì)稍微涉及進(jìn)行比較。

　　從以上7款主要競(jìng)爭(zhēng)車型的比較來(lái)看，馬自達(dá)6 2.3L的售價(jià)是最低的，為20.58萬(wàn)元，而天籟的售價(jià)是最高的，為29.28萬(wàn)元。從這一級(jí)別的款式來(lái)看，各品牌大部分有3款或3款以上，領(lǐng)馭1.8T有4款，如果加上轎跑系列，馬自達(dá)6 2.3L也有4款。只有雅閣僅2款。

　　2.4L排量中，最便宜的是君越，21.98萬(wàn)元，凱美瑞和雅閣兩大世界暢銷車型的價(jià)格均在23萬(wàn)元~26萬(wàn)元之間。

　　從目前戈藍(lán)公布的預(yù)購(gòu)價(jià)來(lái)看，戈藍(lán)的價(jià)格具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)性。戈藍(lán)2.4L有兩款，尊貴型20.38萬(wàn)元、旗艦型22.38萬(wàn)元，均比凱美瑞、雅閣同級(jí)車型低2萬(wàn)~3萬(wàn)元，比君越便宜1.6萬(wàn)元，甚至比最低的馬自達(dá)6也少了2000元。可以說(shuō)，戈藍(lán)的預(yù)購(gòu)價(jià)格是同級(jí)車型中最合理，并能獲得消費(fèi)者接受的。

　　二、 技術(shù)參數(shù)

　　從以上車身尺寸、軸距、最大功率、最大扭矩的比較來(lái)看，戈藍(lán)的車身是第二大的，僅次于君越。據(jù)了解，戈藍(lán)駕駛艙內(nèi)部長(zhǎng)1997mm、寬1475mm，也是同級(jí)車中較大的。車身大，就決定了該車的乘坐空間大，舒適性強(qiáng)，這是中高級(jí)轎車中競(jìng)爭(zhēng)的主要元素。

　　三、 配置

　　說(shuō)明：以上主要配置比較參照車型是：戈藍(lán)旗艦型（預(yù)購(gòu)價(jià)22.38萬(wàn)元）、凱美瑞2.4G 5AT導(dǎo)航版（24.78萬(wàn)元）、06款新雅閣2.4自動(dòng)豪華版(25.68萬(wàn)元)、君越2.4豪華版（23.98萬(wàn)元）、新天籟230JM-S（26.48萬(wàn)元），基本屬于同級(jí)車型。

　　通過(guò)以上比較可以看出，各款競(jìng)爭(zhēng)車型的主要配備各有所長(zhǎng)，不相上下。在比同級(jí)車型至少低2萬(wàn)元的情況下，戈藍(lán)具有其他競(jìng)爭(zhēng)車型沒(méi)有的特色裝備有：RISE高剛性安全車體、整合一體式多功能方向盤（含F1換擋鍵系統(tǒng)）、8音箱5.1聲道環(huán)繞立體音響系統(tǒng) 、空氣清凈機(jī)等。

　　四、 安全性

　　此次在中國(guó)市場(chǎng)推出的三菱戈藍(lán)，是此車型系列的第九代產(chǎn)品，并與歐洲同步推出。該車最引以為豪的就是擁有全球領(lǐng)先的高剛性RISE（REALIZED IMPACT SAFETY EVOLUTI ON）車身結(jié)構(gòu)，并開(kāi)創(chuàng)性地運(yùn)用了兩項(xiàng)三菱獨(dú)有的先進(jìn)安全技術(shù)：八角型斷面設(shè)計(jì)車梁及直線型車梁。三菱工程實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過(guò)從4角至36角各種型狀的模擬試驗(yàn)后,認(rèn)為新型的直線型和八角型斷面設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了四角型車梁2倍的碰撞能量吸收能力剛性表現(xiàn)出眾。同時(shí)戈藍(lán)還通過(guò)強(qiáng)化座艙框架、車門及立柱防止變形，充分阻止了撞擊力侵入座艙，保持了車廂生存空間的完整。另外，具高能量吸收的前后緩沖潰縮區(qū)域，在意外撞擊發(fā)生初期，將沖擊力引導(dǎo)至底盤，由車身各部分吸引、分散。戈藍(lán)以強(qiáng)固的車身結(jié)構(gòu)與緩沖潰縮區(qū)域剛?cè)岵��?jì)，最大限度地提供安全保障。

　　據(jù)美國(guó)高速公路交通安全管理局（NHTSA）公布的汽車碰撞測(cè)試結(jié)果顯示，三菱戈藍(lán)北美車型為同級(jí)車型中連續(xù)三年獲得五星佳績(jī)的惟一車型，超越Camry(凱美瑞)、Altima(天籟北美版)、Accord(雅閣)。

　　以上表格是2006年美國(guó)高速公路交通安全管理局（NHTSA）公布的汽車碰撞測(cè)試結(jié)果，戈藍(lán)的安全性能可見(jiàn)一斑。從這一點(diǎn)來(lái)看，把戈藍(lán)列入與凱美瑞、雅閣并列的"中高級(jí)轎車三劍客"，也是毫不為過(guò)的。

　　通過(guò)與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格、配置、主要技術(shù)參數(shù)、安全性等方面的比較分析，應(yīng)該說(shuō)，即使以戈藍(lán)目前的預(yù)購(gòu)價(jià)作為最終定價(jià)，該車也較有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，上市的最終價(jià)格往往會(huì)比預(yù)購(gòu)價(jià)略低。因此，筆者認(rèn)為，戈藍(lán)的最終定價(jià)會(huì)稍低于預(yù)購(gòu)價(jià)格，其尊貴型肯定會(huì)跌破20萬(wàn)元，如此一來(lái)，國(guó)內(nèi)2.4L中高級(jí)轎車（主流合資品牌）將首次進(jìn)入20萬(wàn)元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，這也將成為2.4L中高級(jí)轎車的價(jià)格標(biāo)桿。